코스피와 코스닥 지수의 하락과 나스닥 S&P 니케이 등 세계증시 하락에도 2차전지 장비의 주식들은 상대적으로 견고하게 버텨주고 있는 주고 있다. 저번 교보증권 리포트에 이어 이번엔 한국투자증권에서 2차전지 장비주에 대한 리포트가 발간되었는데 아래에서 2차전지 장비주에 대한 투자 포인트를 알아보자. 1. 2022년, 2차전지 장비주 사이클의 시작점 - 2차전지 장비주에 대한 비중확대를 추천. 22년은 2차전지 장비주들의 수주 증 가와매출액및이익반등의시작점이기때문. 전기차 생산 가속화를 위한 2차전지 투자가 요구되며 그 투자액은 24년까지 증가할 전망(그림 3) - 장비업체들의 수주잔고는 21년 초부터 증가하기 시작. 반면 장비업체의 21년 매출액과 영업이익은 전년대비 감소해 주가 상승이 미미했음(그림 4~..
시장이 어려울수록 자기 포트를 점검하고 앞으로의 주도주를 예상하고 공부해야 상승장이 시작했을때 수익율을 극대화 할 수 있는데 하락에 지치던 중에 교보증권의 최보영애널리스트가 2차전지 의좋은 형제라는 제목의 리포트를 발간하여서 이차전지 소재업종에서 이차전지 장비업종에 주목해야한다고 힌트를 주었다. 리포트가 발간되고 이틀의 시간이 지난 동안 2차전지 장비주들은 시장이 어려운 와중에 양일간 시장 수익률을 상회하고 있어 앞으로의 전망이 기대되는데 어떠한 내용인지 아래에서 정리해 보았다. 1. Back to the Basic_2차전지 생산과 제조 1-1. 2차전지 생산 업무공정 수주에서 최종검수까지 3~6개월 이상이 소요되는 복잡한 과정 리튬이온전지의 생산 업무공정은 수주에서 최종 검수까지의 과정이며 3~6개월의..
최근 세계 전기차 1위 업체인 테슬라가 지난달 투자설명회에서 모든 차종의 스탠더드(기본) 모델에 LFP 배터리를 탑재하겠다고 발표했다. 메르세데스-벤츠의 모기업 다임러의 올라 칼레니우스 최고경영자(CEO)는 “2024년부터 소형·준중형 전기차 배터리를 LFP 배터리로 바꾸겠다”고 선언했다. 이외에도 폭스바겐, 포드, 애플 등도 LFP 배터리 채택을 검토하고 있다. 리튬이온 배터리는 배터리 용량을 좌우하는 핵심 소재인 양극재에 따라 크게 삼원계 배터리, LFP 배터리로 나뉜다. 삼원계 배터리는 니켈·코발트·망간(NCM) 혹은 니켈·코발트·알루미늄(NCA)으로 구성되며 에너지밀도가 높고 주행거리가 길어 현재 전기차 배터리에서 높은 비중을 차지한다. LFP 배터리는 철과 인산염으로 만들어 가격이 저렴하고 상대..
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